Actionneur pneumatique
L'actionneur pneumatique à virage partiel Autorun utilise la pression d'air pour entraîner les vannes d'ouverture et de fermeture ou de régulation. Les actionneurs pneumatiques sont parfois équipés de certains accessoires. Les positionneurs de vanne et les mécanismes à volant sont couramment utilisés. La fonction du positionneur de vanne est d'utiliser le ...
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Présentation du produit
L'actionneur pneumatique à virage partiel Autorun utilise la pression d'air pour entraîner les vannes d'ouverture et de fermeture ou de régulation. Les actionneurs pneumatiques sont parfois équipés de certains accessoires. Les positionneurs de vanne et les mécanismes à volant sont couramment utilisés. La fonction du positionneur de vanne consiste à utiliser le principe de rétroaction pour améliorer les performances de l'actionneur, afin que l'actionneur puisse obtenir un positionnement précis en fonction du signal de commande du contrôleur. Le mécanisme à volant a pour fonction de commander directement la vanne de régulation pour maintenir le fonctionnement normal du système de contrôle lorsque le système de contrôle est mis hors tension, l'alimentation en air est coupée, le contrôleur n'a pas de sortie ou l'actionneur est en panne.
Caractéristiques
• Accessoires optionnels
• Compact et léger
• Modèles de montage NAMUR
• Nouveau design robuste / logement
• Arbre de sortie "double carré" brochant
• Cartouches à ressort précontraintes sûres pour type à rappel par ressort
• Normes ISO 5211 pour un montage et un remplacement faciles des vannes
• Résistant à la corrosion avec corps anodisé dur, embouts revêtus d'époxy et attaches en acier inoxydable
Caractéristiques
Modèle: AT032-AT400, RT032-RT400, PT032-PT400
Pression d'air: 2.5bar ~ 8bar
Angle de rotation: 0 ° à 180 °. Réglable de + 5 ° à -5 °
Type: Double effet, Simple effet (retour de ressort)
Température ambiante: -20 ~ + 80 ° C
Accessoires optionnels: régulateur d'air, électrovanne, boîtier de fin de course, positionneur électropneumatique
Lubrification: toutes les pièces mobiles sont recouvertes de lubrifiants, ce qui prolonge la durée de vie
Matériau de surface: anodisé dur
Les options
• Vanne électromagnétique Namur
• Ouvrir / fermer le boîtier de fin de course de surveillance
• Positionneur électro-pneumatique 4-20m entrée et sortie
Construction

Corps | Aluminium extrudé, anodisé |
Les pistons | Alliage d'aluminium moulé sous pression |
Came | Acier inoxydable / acier au carbone |
Arbre de transmission | Acier au carbone nickelé |
Scellés | Nitrile |
Ressorts (modèle à ressort de rappel) | Cartouches précomprimées, revêtement polyester |
Couvertures de fin | Aluminium moulé sous pression revêtu de polyester |
Attaches | Acier inoxydable 304 |
Connexion air pilote | G1 / 8 ", G1 / 4" et support de fixation pour solénoïde Namur standard |

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