Actionneur pneumatique à trois positions

Actionneur pneumatique à trois positions

L’actionneur pneumatique Autorun a deux types de modèles : 0 à 45 à 90 degrés et de 0 à 90 à 180 degrés. La prise d’air "2" après les extrémités de prise du mouvement de piston a été conçu aux deux extrémités il ya des pistons auxiliaires produire des contraintes mécaniques pour atteindre un positon moyen, peut être utilisé directement à partir de ...

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Présentation du produit

L’actionneur pneumatique Autorun a deux types de modèles : 0 à 45 à 90 degrés et de 0 à 90 à 180 degrés. La prise d’air "2" après que les extrémités d’admission du mouvement de piston ont été conçues aux deux extrémités il y a des pistons auxiliaires produisent des contraintes mécaniques pour atteindre un positon moyen, peut être utilisé directement des deux extrémités de la vis d’ajustement est facile à ajuster le point de vue moyen, tels que 20 degrés, 30 , 50, 75 degrés, et 95 , 120, 130, 150 , 175 degrés et ainsi de suite.

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Le fonctionnement de l’actionneur pneumatique à trois positions nécessite la conception d’un système de boucle de commande de valve solénoïde pour terminer le fonctionnement, le principe de contrôle comme suit :

Position 1 (au milieu)

Pression de l’air en même temps et D dans les deux ports, l’air du port d’échappement 4 et C, 2 comme un piston interne, D bouche est en mettant des restrictions sur piston secondaire dans le piston situé au milieu de la réservation.

Position 2 (position ouverte)

Pression d’air en même temps dans 2 et le port C, l’air du port de décharge 4, et D, deux du piston interne à déplacer, C port auxiliaire pour la levée des restrictions sur la mise de la position de piston pour atteindre la position entièrement ouverte dans le piston en douceur.

Position 3 (position entièrement fermée)

Pression d’air dans 4, l’air déchargé du 2, le piston interne se déplace vers le milieu atteindre la position entièrement fermée. Fournit une spécification de type de position de retour de ressort de 0 à 90 degrés, lorsque quelqu’un cesse de respirer de l’énergie (ou une défaillance de source de gaz), un piston interne de retour par force de ressort à la position entièrement fermée.



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